刹车油更换-刹车油-帝航润滑油(在线咨询)

首先，刹车油不像机油，只要刹车系统没有泄漏就不会缺少，一般我们发现刹车油壶内液面降低了是因为刹车片磨损薄了，有部分刹车油进入了分泵活塞突出后留出来的空间，此时只要更换完刹车片即可因为活塞回位后，又把刹车油挤压回刹车油壶内了。目前，市面上常用的刹车油的主要有Dot3、Dot4、Dot5等，

实际上我们常用的就是DOT3和DOT4两种，虽然说刹车油被称为“油”，刹车油厂家，但是，这里面并没有一滴油，刹车油***的称呼叫“制动液”，制动液的主要成分是醇、脂等，由于刹车系统在工作中会产生高温，为了避免刹车油在高温下沸腾产生气阻，为了保障制动***，正常制动液量位置应在储液罐的上限与下限刻线之间或标定位置处，并尽量接近液面。正常情况下，汽车每行驶一万公里时，或制动系统维修后，应经常检查储液罐内制动液的液面高度。当液面高度低于标定刻线或下限位置时，应该及时把新的制动液补充到标定刻度线或上限位置。

刹车油是干嘛的?大图模式刹车系统的零部件都是通过细细的钢管连接的，也就是我们说的制动管路，刹车油就充满在这些制动管路中并负责传递压力。当我们踩下刹车踏板时刹车油就开始工作，“屁颠儿屁颠儿”地把我们脚施加的压力通过自己传递，与此同时制动助力泵也通过刹车油帮助我们“踩刹车”，终两股力都被刹车油传递到刹车钳上，随后刹车钳便与刹车盘共同形成制动力。

刹车油为什么需要更换?大图模式刹车油具有很强的吸水性，刹车油更换，随着时间推移制动管路内会产生大量的气泡，这些气泡会大大影响刹车系统的性能。通俗的说，制动管路里的刹车油就像是一个“搬运队”，当团队里都是像“刹车油”这样的“壮汉”时工作效率肯定极高，刹车油，若突然来了几个像“空气”这样的“”，工作效率肯定要大大下降，后的搬运成果也会远远不及之前，也就是说刹车系统的的制动效果会大打折扣。

刹车油又叫制动液，它的主要作用是传递压力、防腐蚀和润滑，制动液的量和质，都对于刹车系统非常重要。踩刹车时，刹车总泵活塞通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。

对于普通家用来说，DOT4就足够了，它是在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯，更换刹车油，沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水分，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。

而至于DOT5为***，腐蚀性大，普通车没必要。

刹车系统也有“”相比“短命”的机油，刹车油虽然可以工作2年甚至更久，但同样也逃不了变质和劣化，刹车的时候，由于刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦，温度过高出现沸腾蒸发，所产生的气体出现在刹车管道内就会造成制动力下降。

刹车热分布图，其中红域（制动卡钳）温度

另一个威胁就是水。由于刹车油主要成分是醇类油与酯类油，吸水性较强，会通过刹车透气孔吸收大气内的水汽，含水量增加会让刹车油沸点降低，更容易沸腾气化。

这就同时解释了，为什么车子即使长时间不开，也需要按时更换刹车油，因为刹车油“怠工”的时候也是会变质的。

实测教你自己判断何时更换刹车油我们找了同事3000公里的思域为大家演示一下：

首先需要打开发动机盖找到刹车油壶位置，一般刹车油壶在发动机右上角标志位“括号内一个圆圈”，附近有建议标号“DOT3 OR DOT4”的字样。

将刹车油盖子拧开后，首先检查刹车油盖有无磨损或者污垢。如果刹车油壶盖出现破损，则刹车油容易出现泄漏，刹车油寿命变短。

正常的刹车油直观上是淡黄色澄清油液，没有任何异味和杂质沉积。

一般正常的刹车油含水量在1-2%左右，含水量超过3%就需要考虑更换。技师用刹车油含水量检测笔对这辆思域进行检测，发现含水量在1%，属于正常范围内。